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　　连江县工商联：

　　一、连江城市行道树存在的不足

　　1、古树名木稀少。城区古树要么封闭在公园内、小区内，印象受众少;要么因工程建设而移栽、毁坏，不复存在。道路则因树木栽种时间短，尚未形成规模，或栽种不宜，移换和修剪频率高，迟迟不能达成城市历史性景观的效果。

　　2、配植模式不够丰富。连江地处亚热带，夏长冬短，酷暑难耐，行道树功能选择上注重遮荫。在县城内各主干道上，如莲荷路、文山路、丹凤路、敖江路、文笔路等，大都是以香樟、芒果、高山榕、小叶榕、水翁等常绿树种为主。城市行道树没有季节感，缺乏多样化的颜色协调。而从配植的层次来看，旧城区道路大多是在车行道的两侧种植行道树，没有灌木和地被，层次相对简单，缺乏层次感。

　　3、抗逆性有所不足。

　　4、管护现状堪忧。

　　5、行道树规划。

　　三、连江城市行道树体系的构建建议

　　1、合理布局。规划要将城区建设与道路绿化融为一体，而不是把绿化当作建筑的附属物，或是绿化与建筑截然分开。

　　2、树种选择与配置。行道树种的选用上，乡土树种应作为首选。乡土树种的特点在于适应性强，对养护管理条件要求不高，特色鲜明。

　　3、完善行道树的管理机制。建议组织有关专家对县城所有道路种植行道树状况进行登记造册，编印《行道树导览手册》。

　　4、绿化管护市场化。连江县城区域绿化养护经费每年约220万元，平均每平方米的养护费用3元不到，远低不全省平均水平(据了解，三明地区平均8.3元，漳州地区平均8.13元)，而且这项经费有相当部分是用于支付人员工资。从权属单位直接养护向专业公司招标，将我县园林绿化养护产业推向市场。一是强化住建局园林养护部门领导下的指导和监督职能，将具体养护任务等直接推向社会，由园林绿化企业参与承包，即实行市场化承包与管理的办法;二是把过去按养护任务定编给经费的办法，改为按养护任务定量定额拨给经费，养护经费直接与养护任务挂钩。