东南网10月21日讯(福建日报记者 龙友情 通讯员 林冰 邱仁松)13日，在粗芦岛马尾船政(连江)工业园区，由国际船东预订的全球首制227米深海采矿船在进行钢板切割等作业。自今年9月25日正式点火以来，这项目正在顺利推进中，未来该特种船将在巴布亚新几内亚海域进行采矿作业。

　　“粗芦岛马尾船政园的建设，让我们有条件接下这类特种船舶的生产订单，提高了企业在国际特种船舶制造市场的竞争力。”福建省马尾造船股份有限公司副总经理黄与舟告诉记者，“这艘采矿船长227米，而我们粗芦岛船政园的船坞长280米，在东南沿海具备承接大型特种船舶制造的基础条件。”

　　连江靠海，海岸线资源丰富，其中可门港水深港阔，不冻不淤，可供开发建设的岸线长达29公里。过去由于种种原因，连江很多海岸线还处于原生状态。比如，地处闽江出海口的粗芦岛，面积14.4平方公里，相当于半个澳门大小，但以前，它只是一个沉寂的小渔岛。

　　而在马尾船厂看来，随着形势的发展，其位于马尾区的老厂址已不能适应企业转型升级、做大做强的需要，要打造现代化的特种船舶制造基地，另觅新址势在必行。

　　于是，2012年双方牵手——粗芦岛马尾船政(连江)工业园区动建，一期工程规划建设长280米的中型海工船坞一座，配备700吨龙门吊车。产品以半潜式钻井平台及特种船舶建造为主，兼顾其他类型海洋工程船及7万吨级巴拿马型船舶的设计建造，总投资约30亿元，预计将于2016年全面竣工投产，届时将实现年工业产值66.8亿元。

　　“连江要加快发展，须发挥沿海优势，因势利导承接央企、省属企业布局调整转移，做好综合配套，通过大项目带动，形成产业链、产业集群，培育壮大战略性新兴产业。”连江县领导说。

　　为推动马尾船政园项目早建成早投产，连江筹集11亿元用于完善粗芦岛基础设施配套项目建设，项目所在地琯头镇和连江经济开发区以项目进度的节点倒逼工作安排，倾力为业主方服务。“比如，专为船政园服务的11万伏变电站项目，我们就以船政园9月点火试投产为时间点，实现变电站项目8月底建成送电。”连江县经济开发区副主任陈国轩说。

　　粗芦岛马尾船政(连江)工业园区的发展仅仅是连江崛起机械装备制造产业的缩影，在连江可门经济开发区，中石油渤海装备福建项目已对外供应特种管道产品。

　　“目前，我们承接的莆田尾水工程管道供应项目，预计钢管总供应量可达4万吨。”中石油渤海钢管福建项目总工程师李汝江说，“我们现在采用的3PE外防腐涂层技术，是国际上最先进的第四代防腐技术，相比于福建传统使用的环氧煤沥青涂层技术，不仅技术更环保，而且生产工期短，防腐更持久，防腐年限可达50年以上。”

　　该项目规划建设两条钢管生产线及配套设施，年产优质螺旋、直缝焊管25万吨，全部投产后可实现年产值20亿元以上。未来，这种适用于石油、天然气、水、煤气等高压长输管线的高端产品，不但可优化油气输送管产业布局，还可满足福建地方管道建设对钢管的需求，为全省装备制造业高端化发展增添助力。