“一重山，两重山

老酒配粉干

香味飘出南北竿……” 

一首《里山外山》歌声悠扬

回旋着一腔血脉共流的情怀

黄岐与马祖

素有“里山”和“外山”之称

两岸乡亲有着相似的饮食习惯和文化习俗

而黄岐半岛和台湾马祖列岛之间的海峡

从南宋起就被俗称为“马祖澳”

你知道吗

在这湾浅浅的海峡上

曾经活跃着一群跨海踏洋的“快递员”

——“马祖贩”

时间回溯至上世纪90年代，随着两岸民间经贸往来和文化交流的日益频繁，黄岐、马祖列岛部分渔民开始专营海上贸易活动，马祖澳成为了当时兴盛的“海上交易市场”，诞生了一群专门从事与马祖渔民交易的 “马祖贩”。

每天在马祖澳海面进行交易的船只约15艘左右，每艘2至3人，多是夫妻、兄弟联手经营。白天，他们根据订单情况，从省城、县城及各地采购海鲜、蔬果、日用品等各类货物，并运至黄岐，最后出港进行海上交易。彼此互守信用，先交货再付款（美金或台币），也有以物换物的形式。

那时，连江县人民政府对于民间小额贸易实行相关管理办法，逐步建立和完善船次检查和管理制度，使两岸民间小额贸易健康发展。“马祖贩”鼎盛时期，年交易额超500万美元。

▲在黄岐镇一家台湾商品店铺里，琳琅满目摆放着各类贴着宝岛台湾商标的商品

“马祖贩”不仅为马祖乡亲送去了生活必需品，也守护着属于“里山外山”的慷慨柔情。近年来，由于两岸经贸交流不断升级，大陆经济快速发展，台胞们能够更加便捷地往返黄岐、马祖两地，购买所需货物，而“马祖贩”作为一个时代的记忆，渐渐淡漠在了大众视野里，退出了历史舞台。

但谁说他们是真正的消失了呢？

1993年，省政府批复同意在连江县黄岐港开展对台小额贸易业务，从此“里山外山”连成一座山。就在去年2月，“连江黄岐—马祖白沙”客运航线恢复通航，今年1月，“黄岐—马祖”对台小额贸易航线正式复航，沉寂已久的码头上再次响起悠悠汽笛声。

如今，即便少了“马祖贩”这样的快递员，台胞们也可以亲自往返黄岐带货，为“连马一日生活圈”增添更多打卡新姿势。

4.8海里是黄岐至马祖的直线距离，25分钟是黄岐至白沙客运航线的航行时间。但愿有一日，这张小小的船票不再单向航行，而这湾浅浅的海峡也将维系两岸乡亲同根同源的心。